Этот пост будет без картинки. Потому что на сайте meteo.ru, про который он, тоже нет картинок. Это сайт — настоящее поле чудес в плане данных. Чтобы найти их здесь, надо «зарыть» в него некоторое количество усилий и подождать, пока данные «прорастут». Как правило, прорастают, иногда очень долго, а порой просто проскакиваешь мимо очень полезной информации просто потому, что она лежит не в том разделе, или просто сам сайт структурирован неизвестно как.

В общем, стоит покопаться на meteo.ru не только в поисках метеоданных, но и для того, чтобы найти раздел с каталогами гидропостов по разделам «Изученности» (ссылку давать не буду, так искать интереснее ). Вдруг кому пригодится. Хотя ведь есть hydrotec.ru с поиском по названию реки, а также онлайн-ГИС Центра Регистра и Кадастра с оперативными данными по уровням. На этом фоне эксельный каталог ВНИИГМИ-МЦД, конечно, проигрывает. Хотя, будучи головным ведомством по обработке, анализу и распространению данных наблюдений за «окружающей природной средой», должны своему высокому статусу соответствовать. Будем ждать.

На написание этого поста меня сподвигли два других. Первый — отличная статья на дружественном нам сайте Гис-лаба об источниках данных по метеорологии на территорию РФ. Второй — на гидроблоге ESRI о базах данных по речным водосборам. Предлагаю вначале рассмотреть наличие в Интернете данных о речной гидрографии в глобальном масштабе, а потом посмотрим, что из этой благодати и на нашу страну распространяется.

Читать дальше…

На Вилейском водохранилище недалеко от столицы Беларуси на днях появилась необычная сине-зеленая пена, сообщает сайт ex-press.by .

Читать дальше…

Предлагаю начать небольшой опрос: какими автомобилями (легковыми или джипами) вы пользовались для гидрологических изысканий? У кого какой опыт? Есть ли идеальный? Все ли оборудование влезает? Какова проходимость? Надежность? Стоимость эксплуатации?

Я лично несколько лет проработал на Форд Рейнджер. Там в кунге сзади помещалось: лодка, мотор, тахеометр с вешками, плюс воздушный компрессор и несколько баллонов для водолазных работ, доплеровский профилограф (очень немаленький ящик), отобранные пробы воды в разной таре и еще личные вещи бригады из 4 человек. Впрочем, это, пожалуй, максимальный вариант загрузки. На несколько дней для пары гидрологов и поменьше чего-нибудь хватит.

Расскажите о своих впечатлениях от транспорта, на котором вы работали.

Если оправдались прогнозы и расчеты, предупреждавшие вас о том, что местность, в которой вы живете, подвержена угрозе наводнений, это не повод расстраиваться! Небольшая подборка фото наглядно расскажет о том, как извлечь из наводнения максимум пользы.

Читать дальше…